Трактор Беларус 82.3

ПРЕИМУЩЕСТВА

• за счет установки синхронизированной механической КПП 14х12 с реверсом всех передач значительно улучшено удобство эксплуатации трактора, особенно на транспорте и работах, требующих частой смены направления движения;
• установлена муфта сцепления фирмы LUK лепесткового типа, что позволило повысить ресурс узла и снизить усилие на педали;
• установлен задний вал отбора мощности «дискового» типа, что позволило увеличить передаваемую на орудие мощность, повысить ресурс узла и исключить потерю времени на регулировку тормозных лент стандартной конструкции заднего ВОМ трактора;
• привод переднего ведущего моста изменен на электрогидравлический, что повысило удобство эксплуатации, и, за счет изменения конструкции привода, из конструкции исключена промежуточная опора, что повысило надежность трактора;
• на тракторе установлены тормоза «мокрого» типа, что повысило комфорт управления за счет снижения усилия на педали тормоза и возможности более плавного торможения, а также повысило ресурс тормозной системы.
  облицовка двигателя, крылья и крыша трактора изготовлены в новом современном фирменном стиле;
• облицовка двигателя с открыванием «аллигаторного» типа обеспечивает удобный доступ к двигателю и его системам;
• фары ближнего и дальнего света – точечные с увеличенным световым потоком;
• задние фонари и проблесковый маяк – светодиодные;
• рабочее освещение – светодиодное, с увеличенным световым потоком;
• зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом (не во всех комплектациях);
• модернизированная подножка для доступа в кабину, обеспечивает большую травмобезопасность и лучшую защиту от попадания на ступени грязи при работе в поле;
• глушитель выхлопной системы двигателя установлен вдоль передней правой стойки кабины и не ухудшает обзорность, так же модернизированная конструкция крепления глушителя обеспечивает большую надежность конструкции.
• за счет модернизации каркаса кабины значительно повышена ее прочность, что обеспечивает большую безопасность оператора в случае аварии;
• вклеенные передние стекла обеспечивают лучшую обзорность и большую жесткость кабины;
• в подвеске кабины используются эффективные виброизоляторы «Freudenberg»;
• устанавливается сиденье повышенной комфортности Grammer, по заказу с пневмоподвеской (не во всех комплектациях);
• устанавливается штатный кондиционер (не во всех комплектациях);
• управление КПП – двухрычажное (диапазоны + передачи);
• управление реверс-редуктором – отдельным рычагом;
• управление приводом переднего моста, валом отбора мощности, блокировкой дифференциала – электрогидравлическое, кнопками из кабины трактора;
• обновленная панель приборов с жидкокристаллическим дисплеем;
• USB зарядное устройство;
• магнитола.